Dieses Gerät ist speziell für die Überwachung von Empfängerakkus (3,5 -10 Volt) vorgesehen und wird damit vor allem in Verbrennermodellen oder in Elektro-Modellen mit eigenem Empfängerakku zum Einsatz kommen.
Leicht-Version: im Schrumpfschlauch ohne Gehäuse. Diese Geräte kommen zum Einsatz wenn es auf jedes Gramm ankommt. Gegenüber der CFK Version sind nochmal 5 Gramm gespart und es ist einige Millimeter kleiner, also vor allem für kleinere E-Modelle gedacht.

Spannungsüberwachung, Ladezustandsanzeige, Unterspannungswarnung, Störungszähler, Doppel-Temperaturmessgerät für alle Akkutypen inkl. LiPoly

Dieses kleine Gerät überwacht die Spannung des Akkupacks und warnt auch während der Fahrt wenn ein kritischer Ladezustand erreicht ist. Damit kann der R/C-Pilot rechtzeitig den Betrieb des Modells beenden und nachladen. Zusätzlich wurde noch ein vollwertiges Doppel-Thermometer mit Übertemperaturwarnung eingebaut. Damit hat der Pilot alles was er zum sicheren Betrieb seines Modells benötigt.

Funktionen:
1. MESSEN
Zustand des Empfängerakkus
Zwei Temperaturen gleichzeitig (falls der optionale Temperatursensor 7429 angesteckt ist)
Funkstörungen und Senderpoti-Testfunktion

2. ANZEIGEN
Akkuspannung
Akkuspannung unter Last (Spitzenwertspeicher)
errechnete Restkapazität
Temperatur 1 und 2
Maximaltemperatur 1 und 2
Anzahl Funkstörungen

3. WARNEN
Zustandsanzeige an farbigen LEDs
externe superhelle Warn-LED
Warnung per Servobeeinflussung (vielfältig einstellbar als Festposition oder Servozittern mit variabler Stärke)

Dank dieser Funktionen kann FlyAkku die wichtigsten Dinge in Ihrem Modell überwachen und zwar den Akku und die Temperatur (z.B. des Motors, Reglers, Akkus usw).
Sobald irgendein Wert eine kritische (einstellbare) Schwelle überschreitet tritt die Warnfunktion in Aktion, welchen den Piloten vor drohenden Problemen warnt und zwar mit Lichtsignalen oder wahlweise durch Beeinflussung eines Servos. Damit stellt man z.B. das Gasservo auf eine niedrige Drehzahl, oder man läßt ein Servo mit einstellbarer Stärke zittern um dem Piloten einen Hinweis auf die kritische Situation in seinem Modell zu geben.

Einfachste Bedienung:
Der Bedienung haben wir besondere Aufmerksamkeit geschenkt! Die Bedienung des Gerätes ist deshalb sehr einfach, weil keinerlei Bedienung im Betrieb erforderlich ist. Das Gerät muss nur einmal nach dem Kauf auf das Modell eingestellt werden, was detailliert im bebilderten Handbuch beschrieben ist. Danach muss man das Gerät nicht mehr anfassen, man braucht nur noch die übersichtlich dargestellten Werte ablesen, fertig.

Will man auch Temperaturen messen, so kauft man den Doppel-Temperatursensor 7429 dazu. Dieser wird am FlyAkku einfach angesteckt und kann dann zwei unabhängige Temperaturen messen. Die zweifache Temperaturmessung ist vor allem für Modelle mit zwei Motoren oder Mehrzylindermotoren interessant. Diese Temperatursensoren können auch nachträglich jederzeit nachgerüstet werden.